专注于胶粘剂的研发制造
现能源环保与可持续发展都已日趋重要，新能源汽车产业的逐渐兴起带动了汽车行业的发展。其中，电动汽车是新能源汽车系列中的主力军之一，与传统汽车相比，新能源汽车主要增加了三电系统，包括动力电池，高散热，轻量化设计是主流。目前新能源汽车当务之急的两大痛点一是里程焦虑，另一个则是电池热管理的安全问题。近几年，随着新能源汽车的发展，“轻量化、智能化、电动化”是技术发展的主要方向。
BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，是动力电池中的一个重要组件，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电的情况，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、用于为电气设备供电的电池组以及用于采集电池组的电池信息的采集模组。
BMS能监测电池的状态、负载和充电情况，充分保证了电动汽车的可靠性、耐用性和性能稳定性。因此为了动力电池的长久使用，需要对BMS电源模块进行封装保护，可以使其免受外界因素干扰和防止机械带来的损伤，能够更加稳定对动力电池进行检控。而电子灌封胶作为BMS的关键组成部分之一，在BMS模块中扮演着重要的角色。
电子灌封胶主要有有机硅环氧灌封胶、有机硅灌封胶、聚氨酯灌封胶三大类，按照性能还能分为阻燃型、耐高温型、导热型等电子灌封胶。电子灌封胶的作用就是用设备或手工方式灌入装有电子元件、线路的器件内，在常温或加热条件下固化成为性能优异的热固性高分子绝缘材料，从而达到粘接、密封、灌封和涂敷保护的目的。那电子灌封胶的种类那么多，BMS电源模块灌封适用哪一款胶水呢？研泰化学胶粘剂应用工程师建议您从以下方面考虑后做选择：
1）BMS电源模块在长时间的工作下内部元件会散发热量，当温度过高则会影响电源的稳定运行，所以使用的灌封胶除了基本的保护作用还要具有导热功能。
2）新能源汽车在行驶中，如果意外发生车辆碰撞事故，强大的冲击力会使BMS电源模块产生松动，从而影响它对电池组的检测功能。
3）BMS电源模块在使用过程中不巧遇到内部某个元件损坏的情况，如果胶体过硬则无法进行维修工作，所以设备封装用的胶要具备一定的柔韧性。
选择一款适合的灌封胶水可以让汽车性能锦上添花，研泰化学专注研制解决电子设备的用胶问题，在动力电池BMS电池管理系统及同类型新能源储能电池管理模块防护、导热及粘接固定等多元场景需求方面已经积累了一定的技术实力与应用，帮助电池应对更复杂的使用环境、高性能和可靠性要求。
研泰专业研发生产的MX-50系列BMS电池模组导热灌封胶为双组分产品，混合使用后可充分完成深度固化，低收缩率和低膨胀率，同时具有优异的抗冷热、防潮、防腐蚀的性能，可为BMS电源模块抵御外界因素带来的一切干扰，其1.0W/m.k的导热系数，耐介电强度≥18kv/mm再加上优异的绝缘和阻燃性能，为BMS电源模块的保护多增一份力，同时对设备的稳定工作也有很大的帮助。MX-50系列导热灌封胶固化后为弹性硅胶体，如果在遇到外力冲击使胶体发生裂痕的情况下，它还能自动愈合且不影响密封性，可坚固稳定对BMS电源模块进行保护，并且还便于日后的维修。
研泰化学可根据不同的工艺需求，不同化学体系的胶粘剂产品优势，包括应用工况提供最适合的胶粘剂解决方案，研泰期待与每一个客户共同探索新的技术，解决工艺难题，提高生产效率、降低成本，赢得市场和广大用户的认可，致力于成为新能源PACK领域整体用胶解决方案的专家。如您遇到电子行业用胶难题，欢迎通过在线客服、网站留言、来电、邮件等方式联系研泰，我们将为您免费提供样品和技术支持。
